เที่ยวมัลดีฟส์หน้ามรสุม กระทบเรือจริงไหม พร้อมวิธีเตรียมตัว

สภาพอากาศมัลดีฟส์ช่วงมรสุม กลางพฤษภาคม - พฤศจิกายน

ข้อมูลจากกรมอุตุนิยมวิทยามัลดีฟส์ระบุว่า ประเทศนี้แบ่งออกเป็นสองฤดูหลักๆ โดยช่วงกลางพฤษภาคม - พฤศจิกายน จะเป็นฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ (Wet Season) เนื่องจากเป็นช่วงที่มีปริมาณฝนมากกว่าฤดูกาลอื่น ส่วนเดือนมกราคม - มีนาคมจะเป็นหน้าแล้ง (Dry Season) และมีเดือนเมษายนกับธันวาคมเป็นช่วงรอยต่อเปลี่ยนผ่านมรสุม แน่นอนว่าในมุมของการท่องเที่ยวนั้น ช่วงมรสุมนี้ก็คือหน้าโลว์ (Low Season) นั่นเอง

อุณหภูมิเฉลี่ยของมัลดีฟส์จะทรงตัวอยู่ที่ประมาณ 25 - 32 องศาเซลเซียสตลอดทั้งปี เนื่องจากได้รับอิทธิพลจากน้ำทะเลที่ช่วยควบคุมสภาพอากาศโดยรวม สำหรับคนไทยแล้ว อากาศที่มัลดีฟส์จะให้ความรู้สึกร้อนชื้นใกล้เคียงกับเวลาที่เราไปเที่ยวทะเลฝั่งอันดามันบ้านเรา คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการเตรียมเสื้อกันหนาวไปเผื่อเลย แต่ควรเตรียมตัวรับมือกับแสงแดด เหงื่อ และความอับชื้นแทน

การตัดสินใจไปเที่ยวในช่วงเวลานี้ ไม่ได้แปลว่าคุณจะต้องทนเจอฝนตกหนักหรือฟ้าครึ้มตลอดทั้งวันทุกวัน ลักษณะฝนของที่นี่มักจะเป็นฝนที่ตกลงมาซู่ใหญ่เพียงพักเดียวแล้วก็หยุด จากนั้นก็จะมีแดดออกสลับมาให้คุณได้ออกไปทำกิจกรรมหรือถ่ายรูปได้ตามปกติ โดยเฉลี่ยแล้วในช่วงหน้ามรสุมก็ยังมีแสงแดดให้เห็นประมาณ 7 - 9 ชั่วโมงต่อวัน สิ่งสำคัญที่คุณต้องเผื่อใจและปรับตัวคือ การยอมรับจังหวะที่ฟ้าอาจจะปิดหรือมีเมฆมาก และมีสายฝนแทรกเข้ามาบ้างระหว่างวัน

ข้อมูลภูมิอากาศและฤดูกาลจากกรมอุตุนิยมวิทยามัลดีฟส์

ผลกระทบจากมรสุมต่อเรือสปีดโบ๊ทและเครื่องบินน้ำ

การเดินทางจากสนามบินนานาชาติเวลาชนา (Velana International Airport) ไปยังที่พักตามเกาะต่างๆ มักจะถูกกำหนดและจัดเตรียมไว้ให้คุณเรียบร้อยแล้วตั้งแต่ตอนที่คุณกดจองรีสอร์ท หากรีสอร์ทที่คุณเลือกตั้งอยู่ใกล้กับบริเวณสนามบิน การเดินทางหลักก็จะเป็นการใช้เรือสปีดโบ๊ท แต่ถ้ารีสอร์ทของคุณตั้งอยู่ลึกเข้าไปในอะทอลล์ (กลุ่มเกาะปะการัง/วงแหวนเกาะ) ที่อยู่ไกลออกไป พาหนะที่จะทำหน้าที่รับส่งคุณก็คือเครื่องบินน้ำ (Seaplane)

เรือสปีดโบ๊ทและเรือท้องถิ่นกับความเสี่ยงคลื่นสูงและการเลื่อนรอบเดินทาง

สิ่งที่เป็นตัวแปรสำคัญและส่งผลกระทบต่อการเดินเรือในช่วงฤดูมรสุม ไม่ใช่แค่เพียงสายฝนที่ตกลงมาสร้างความเปียกปอน แต่คือความแรงของลมและระดับความสูงของคลื่น เมื่อไหร่ก็ตามที่ลมพัดแรงและสภาพทะเลมีคลื่นสูงผิดปกติ (Rough Seas) การเดินเรือข้ามระหว่างเกาะจะทวีความยากลำบากและมีความเสี่ยงมากขึ้น คลื่นที่กระแทกอาจทำให้เรือสปีดโบ๊ทและเรือท้องถิ่นมีอาการโคลงเคลงอย่างหนัก หากสถานการณ์ความรุนแรงเข้าเกณฑ์ความเสี่ยง ผู้ให้บริการเรือและทางรีสอร์ทมีสิทธิ์ขาดในการพิจารณาชะลอความเร็ว เลื่อนเวลาออกเรือ หรือกระทั่งยกเลิกเที่ยวเรือชั่วคราวเพื่อรับประกันความปลอดภัยสูงสุดของผู้โดยสาร เมื่อคุณเห็นคำเตือนเรื่องลมและทะเล ให้ตระหนักเสมอว่านี่คือความเสี่ยงของแผนการเดินทาง ไม่ใช่เพียงแค่เรื่องของการกางร่มกันฝน

เครื่องบินน้ำกับการจำกัดเวลาบินและเงื่อนไขความปลอดภัยเมื่อสภาพอากาศปิด

เครื่องบินน้ำถือเป็นพาหนะที่มีข้อจำกัดด้านเวลาทำการที่ชัดเจนและเคร่งครัดมาก โดยปกติแล้วเที่ยวบินของเครื่องบินน้ำจะได้รับอนุญาตให้ทำการบินเฉพาะในช่วงเวลากลางวัน หรือตั้งแต่พระอาทิตย์ขึ้นจนถึงพระอาทิตย์ตกเท่านั้น และหากเกิดปัจจัยภายนอกที่อยู่นอกเหนือการควบคุม เช่น มีพายุเข้า ฝนฟ้าคะนองรุนแรง หรือมีหมอกจัดจนทัศนวิสัยในการมองเห็นต่ำลงจนถึงขีดอันตราย กัปตันผู้ควบคุมเครื่องบินน้ำและทีมงานควบคุมการบินมีสิทธิ์เต็มที่ตามกฎการบิน ในการตัดสินใจสั่งเลื่อนเที่ยวบิน ยกเลิกเที่ยวบิน หรือเปลี่ยนเส้นทางการบินได้ทันที เพื่อรักษามาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด

สัญญาณเตือนสภาพอากาศทางทะเลที่ต้องระวัง

ระบบการแจ้งเตือนสภาพอากาศของกรมอุตุนิยมวิทยามัลดีฟส์ (MMS) นั้นครอบคลุมและละเอียดกว่าแค่การพยากรณ์ว่าฝนจะตกหรือไม่ ทางการได้ใช้เกณฑ์ความรุนแรงของกระแสลมและสภาพคลื่นในทะเลมาเป็นตัวกำหนดระดับการเตือนภัย ซึ่งสิ่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อการประเมินสถานการณ์ของกัปตันเรือและนักบิน

• White Alert: เป็นสัญญาณเตือนภัยในระดับแรก เริ่มต้นเมื่อกระแสลมมีความแรง 19 - 24 ไมล์ต่อชั่วโมง (เฉลี่ย 3 ชั่วโมง) หรือ 22 - 27 ไมล์ต่อชั่วโมง (เฉลี่ย 1 ชั่วโมง)

• Yellow Advisory: เป็นสัญญาณในระดับเฝ้าระวัง กระแสลมจะทวีความรุนแรงขึ้นไปอยู่ที่ 25 - 30 ไมล์ต่อชั่วโมง (เฉลี่ย 3 ชั่วโมง) หรือ 28 - 35 ไมล์ต่อชั่วโมง (เฉลี่ย 1 ชั่วโมง)

• Orange Warning: เป็นสัญญาณเตือนอันตราย สภาพลมและคลื่นรุนแรง กระแสลมอยู่ที่ระดับ 34 - 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (เฉลี่ย 3 ชั่วโมง) หรือ 36 - 42 ไมล์ต่อชั่วโมง (เฉลี่ย 1 ชั่วโมง)

• Red Warning: เป็นระดับการเตือนภัยสูงสุด สภาพอากาศเลวร้าย กระแสลมพัดแรงเกิน 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (เฉลี่ย 3 ชั่วโมง) หรือเกิน 42 ไมล์ต่อชั่วโมง (เฉลี่ย 1 ชั่วโมง)

ถ้าคุณเห็นการประกาศคำเตือนสีต่างๆ เหล่านี้ มันไม่ได้แปลว่าทางการจะสั่งปิดน่านน้ำหรือห้ามการเดินเรือในทุกกรณีทันที แต่มันคือสัญญาณเตือนสำคัญที่คุณจะต้องทำการตรวจสอบยืนยันสถานะการเดินทางกับผู้ให้บริการเรือหรือรีสอร์ทของคุณก่อนที่จะออกเดินทางเสมอ

เกณฑ์การเตือนภัยสภาพอากาศและคลื่นลมทางทะเลของมัลดีฟส์

วิธีเตรียมตัวรับมือเรือดีเลย์ช่วงหน้ามรสุม

ถ้าคุณวางแผนที่จะนั่งเครื่องบินน้ำเพื่อเดินทางเข้าไปยังรีสอร์ทตั้งแต่วันแรกที่เดินทางไปถึง คุณควรจองเที่ยวบินระหว่างประเทศที่มีกำหนดการเดินทางไปถึงสนามบินมัลดีฟส์ก่อนเวลาบ่ายสามโมงครึ่ง (15:30 น.) ตามเวลาท้องถิ่น การเผื่อเวลาแบบนี้จะช่วยให้คุณมีเวลาเพียงพอสำหรับการจัดการสัมภาระและต่อเครื่องบินน้ำได้ทันก่อนที่ดวงอาทิตย์จะตกดิน หากเที่ยวบินของคุณไปถึงล่าช้ากว่าเวลาดังกล่าว หรือเครื่องบินน้ำจำเป็นต้องเลื่อนเวลาบินออกไปเพราะสภาพอากาศไม่เป็นใจ คุณอาจจำเป็นต้องปรับแผนมาค้างคืนที่มาเล่ หรือฮูลูมาเล่ก่อนเป็นเวลาหนึ่งคืน แล้วค่อยเดินทางเข้าเกาะในเช้าวันถัดไป

อีกหนึ่งกรณีที่มักจะพบเจอได้บ่อยในการเดินทางด้วยเครื่องบินน้ำ คือเรื่องของการจัดการสัมภาระ บางกรณีเพื่อรักษาสมดุลและความปลอดภัยของเที่ยวบิน กระเป๋าเดินทางใบใหญ่ของคุณอาจจะไม่ได้ถูกนำขึ้นเครื่องบินน้ำลำเดียวกับคุณ และต้องถูกส่งตามไปกับเที่ยวบินในรอบถัดไปแทน เพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ ขอแนะนำให้คุณคัดแยกและพกของใช้ฉุกเฉิน ยาประจำตัว เสื้อผ้าสำหรับเปลี่ยน และชุดว่ายน้ำ เก็บไว้ในกระเป๋าถือ (Hand Carry) ที่คุณสามารถนำติดตัวขึ้นเครื่องไปได้เสมอ

การรับข่าวสารที่ถูกต้องและรวดเร็วก็เป็นสิ่งจำเป็น คุณควรติดตามการอัปเดตประกาศสภาพอากาศอย่างเป็นทางการผ่านช่องทางต่างๆ เช่น แอปพลิเคชัน moosun ของมัลดีฟส์ หรือช่องทางโซเชียลมีเดียของกรมอุตุนิยมวิทยามัลดีฟส์ เพื่อให้คุณรู้เท่าทันสถานการณ์ล่วงหน้าและสามารถสื่อสารกับที่พักได้อย่างรวดเร็ว

ข้อมูลการปฏิบัติการบินเครื่องบินน้ำและกระเป๋าสัมภาระ อ่านต่อ: มาเล่ครึ่งวัน เมืองหลวงที่เล็กที่สุดแห่งหนึ่งของโลกควรอยู่ในโปรแกรมไหม

พาทีมไปมัลดีฟส์ วางแผนการเดินทางรับส่งให้ปลอดภัยและตรงเวลา

การรับหน้าที่เป็นผู้จัดทริปให้กับทีมงานกลุ่มใหญ่ในช่วงหน้ามรสุมนั้น ต้องอาศัยการเตรียมความพร้อมและการประสานงานที่รัดกุมมากกว่าการไปเที่ยวแบบกลุ่มเล็ก หากเกิดกรณีฉุกเฉินที่เรือสปีดโบ๊ทหรือเครื่องบินน้ำต้องเกิดการดีเลย์ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการสื่อสารกับทางรีสอร์ทและผู้ให้บริการอย่างทันท่วงทีเพื่อร่วมกันหาทางเลือกอื่นมารองรับ เนื่องจากการบริการรับส่งส่วนใหญ่มักจะผูกรวมไว้กับการจองรีสอร์ท การมีทีมงานระดับมืออาชีพคอยช่วยดูแลและประสานงานตลอดเวลา จะช่วยลดความวุ่นวายและความตึงเครียดเมื่อคุณต้องเผชิญกับการปรับแผนแบบกะทันหัน

BENS DVA มีทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่พร้อมเข้ามาช่วยประสานงาน จัดการดูแลเรื่องการเดินทางรับส่งและที่พักตั้งแต่เครื่องแตะรันเวย์ เรามีการเตรียมแผนสำรองเพื่อรับมือกับความไม่แน่นอนของสภาพอากาศไว้อย่างเป็นระบบ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าทีมของคุณจะสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัย อุ่นใจ และตรงตามเวลาที่กำหนดไว้มากที่สุด

• การเดินทางรับส่งจากสนามบินสู่รีสอร์ท

• โปรแกรมท่องเที่ยวมัลดีฟส์

• ติดต่อเรา